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    萝莉 浅度分析:印欧经济走廊,理思很丰润现实很骨感

    发布日期:2025-06-26 06:44    点击次数:71

    萝莉 浅度分析:印欧经济走廊,理思很丰润现实很骨感

    在本年的G20新德里峰会时间萝莉,印度、好意思国、沙特、阿联酋、法国、德国、意大利和欧盟等国度签署了一份包涵备忘录,规画集中成立印度-中东-欧洲经济走廊(India-Middle East-Europe Economic Corridor,简称IMEC)。

    通过IMEC边幅不错看出,这内部不仅莫得中国和俄罗斯什么事,也莫得伊朗和巴基斯坦什么事,看款式似乎等于思把中俄等国孑然在外。

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    那么咱们就来望望这个印度-中东-欧洲经济走廊到底是何如回事?

    IMEC边幅由两部分构成:一部分是从印度到波斯湾,称为东部走廊;另一部分是从波斯湾到欧洲,称为北部走廊。约莫旅途是从印度横跨阿拉伯海到阿联酋(海路),之后从阿联酋经沙特、约旦到以色列(陆路),再从以色列跨地中海到希腊(海路),临了参加欧洲本地(陆路)。

    IMEC边幅触及三陆两海,也等于南亚次大陆、阿拉伯半岛、欧洲和阿拉伯海、地中海,通过铁路、海运、场站、船埠,以及铺设电力、海底电缆、能源管说念等基础关节,把南亚、中东、欧洲关系起来。印度-中东-欧洲经济走廊通过阿拉伯海和地中海,绕开了巴基斯坦、伊朗、阿富汗、土耳其的陆上通说念。很显然,这等于在刻意绕开中国主导的一带一齐。

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    理思很丰润

    印度等国对IMEC边幅是充满期待,对IMEC边幅赐与独特高的评价,不知说念的还以为签了字就能GDP翻翻。

    好意思国总统拜登在社交媒体上发文称:IMEC边幅是历史性左券,是改造游戏法例的区域投资。

    印度总理莫迪称:IMEC边幅有望成为邻接、立异和共同卓越的灯塔。

    欧盟委员会主席冯德莱恩称:IMEC边幅不单是是一条铁路或电缆,更是跨越大陆和时髦的绿色数码桥梁。

    法新社称:IMEC边幅旨在打造一条流畅欧洲、中东和印度的当代香料之路。

    印度媒体更是牛皮轰轰地吹嘘:中国不是有条丝绸之路吗?咱们这条印度-中东-欧洲经济走廊就叫作香料之路,等于和一带一齐对着干的!

    印度-中东-欧洲经济走廊有那么好意思好吗?现实很骨感。

    IMEC边幅从印度孟买动身,过海到阿联酋,再修一条铁路,过阿联酋、沙特、约旦,到以色列海法港出海,再过希腊,参加欧洲本地。

    初看没什么问题,但是总以为何处不合,嗅觉怪怪的。

    当今印度要把商品卖到欧洲去,商品从孟买装船,经过阿拉伯海、亚丁湾、红海,经过埃及的苏伊士运河,然后过地中海就能到欧洲。

    左证IMEC项诡计盘算,以后印度的商品卖到欧洲,需要从孟买装船,然后过波斯湾到阿联酋的口岸卸货。再装上火车,然后从阿联酋动身,经过沙特、约旦到达以色列,在以色列的卸货。再从以色列的口岸装船,再过地中海到达希腊,在希腊的口岸卸货,再装上火车、飞机或者汽车,临了参加欧洲本地。

    蓝本:上货-海路-卸货

    以后:上货-海路-卸货-上货-铁路-卸货-上货-海路-卸货

    不得不说这些国度的脑洞真够大的,别东说念主齐是化繁为简,而他们是反其说念而为之。

    这件事何如态状呢?光看这毛糙的上货和卸货的历程就饱和繁琐,更无谓说蹧蹋的时刻、东说念主力和经济老本。咱们也只可说,也许西洋和印度有私有的考量吧。

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    说实在的,中东这些国度基本齐是沿海国度,就算是发展生意,搞区域经济走廊,也根柢就没必要通过陆地上的铁路进行低效运输,红海、亚丁湾、阿拉伯海、波斯湾不够浩繁吗?

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    况兼更要命的是,要竣事IMEC项诡计盘算,还要先在阿联酋、沙特、约旦和以色列之间修条铁路,况兼是数千公里横穿沙漠的铁路,当然环境不是一般的恶劣。

    IMEC边幅参与国齐不是搞基建的料,其基建工夫、能力和教会齐堪忧,全宇宙有工夫在沙漠里建铁路的也唯有咱们中国,别到时候满宇宙找了一圈发现IMEC项诡计枢纽基础关节唯有中国能建那就干预。即便具备条款,时刻、效果、老本齐是一个个问题,光成立齐需要好几年的时刻,成立的资金开首亦然个大问题。而以色列和阿联酋、沙特、约旦齐莫得成立酬酢关系,你说这条铁路何如建。

    还有一个独特枢纽的问题,以色列、阿联酋以及印度的口岸是否有能力解决如斯远大的货色蒙眬量。要知说念全球口岸前50名的榜单,齐莫得这些国度口岸的身影。

    IMEC边幅何如看齐是好意思国给印度开的口惠而实不至,忽悠印度围堵中国的技能。好意思国所谓的成立经济走廊不外是一个幌子,好意思国真实的诡计是拉拢印度和沙特。

    IMEC边幅好意思国受益最少,但却最积极,事出反常必有妖。

    IMEC边幅岂论何如算齐和好意思国关系不大,好意思国根柢就无法从中获益。看起来最受益的莫过于印度和沙特,在忽略中转老本和运输老本以实时刻的情况下,这条经济走廊的阶梯不错更好更快地将印度的商品卖到欧洲,沙特的石油和自然气概况更通俗地参加印度和欧洲。

    IMEC边幅看起来独特好意思好,印度商品找到了出息,沙特收到了过路费,欧洲得到了低价的商品,好意思国得到盟友,看似四赢的局,但是临了只然则一败涂地。好意思国无非等于思通过这条经济走廊收缩中欧之间的生意往复,从而就不错打击到咱们的外贸,打劫咱们的市集,更不错把沿线国度打单在好意思国的经济战车上。

    好意思国通过IMEC边幅来打断咱们的一带一齐经济走廊注定是白天见鬼,因为很显著这根柢等于一个不切推行的经济走廊,根柢不具备可执行性。印度也果真灵活可人,还思通过这么一个不切推行的经济走廊完成印度崛起的春秋大梦。

    此次印度主抓G20峰会,让印度嗅觉飘起来,不知说念的还以为印度仍是是宇宙大国。然而呢?真实的原因是好意思国和欧洲齐把印度看成念棋子和冤大头。印度领有14亿东说念主的低价劳能源和市集,也不搞什么自主研发,产业升级,全宇宙到处买火器,还只买贵的不买对的,这种冤大头你说除了印度何处还找得到。

    不知说念公共发现莫得,当今的多样什么峰会、邻接机制,其实仍是起不到任何骨子性的作用,在好意思国等西方国度的眼里不外等于围堵俄罗斯,终结中国的器具费力。而印度等区域性强国还没看瓦解这极少,还宁肯当好意思国的走狗,每每给中国上眼药。是以啊,以后这些国外会议推断会越来越样式化,越来越莫得任何推行价值。

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